1. Î: Yongming Capacitors susține că rezistența sa la vibrații s-a îmbunătățit de la 5-10g la 10-30g. La ce condiții specifice de testare se referă acest „g”? Este vorba de vibrații aleatorii sau vibrații sinusoidale? Care sunt standardele de testare?
R: Aici, „g” se referă la accelerația gravitațională, unitatea de accelerație în testarea vibrațiilor. Parametrul de rezistență la vibrații de 10-30 g se bazează de obicei pe testarea vibrațiilor sinusoidale, care simulează stresul periodic de vibrații la care este supus produsul în timpul transportului și utilizării. Standardele de testare ale produsului fac referire la specificațiile standard din industrie, cum ar fi IEC 60068-2-6 (standardul Comisiei Electrotehnice Internaționale) pentru a asigura robustețea sa mecanică în medii cu vibrații ridicate.
2. Î: Pe lângă rezistența la vibrații, ce avantaje specifice are acest condensator lichid în comparație cu condensatoarele lichide obișnuite și cu condensatoarele în stare solidă cu aceleași specificații în ceea ce privește ESR (rezistența serie echivalentă) și capacitatea de curent de ondulație?
R: Comparativ cu condensatoarele lichide obișnuite, acest produs, datorită formulării optimizate a foliei de electrod și a electrolitului, prezintă un ESR mai mic și un curent de ondulație nominal mai mare pe o gamă largă de temperaturi, de la -40°C la +105°C/125°C. Acest lucru este crucial pentru gestionarea impulsurilor mari de curent în sistemele de control electronic. Comparativ cu condensatoarele în stare solidă, oferă o rentabilitate mai bună la temperaturi ridicate și tensiuni nominale ridicate și evită caracteristicile de polarizare continuă ale condensatoarelor în stare solidă, rezultând o capacitate mai stabilă la schimbările de tensiune.
3. Î: Care este intervalul de temperatură de funcționare al acestui produs? În special în mediile de mare altitudine și temperatură joasă, la care pot fi supuse aeronavele la joasă altitudine, cum este performanța condensatorului la temperatură joasă (de exemplu, ESR-ul se modifică la -40°C)?
R: Intervalul de temperatură de funcționare al produsului standard este de la -40°C la +105°C, unele modele ajungând la +125°C. Pentru medii la altitudini mari și temperaturi scăzute, am optimizat special formula electrolitului pentru a ne asigura că creșterea ESR rămâne într-un interval controlabil la temperaturi extrem de scăzute de -40°C, garantând stabilitatea sistemului în timpul pornirilor la rece și al funcționării la temperaturi scăzute.
4. Î: Care este exact structura unui condensator „mount-mount”? Cum contribuie la îmbunătățirea rezistenței la vibrații? Se obține aceasta printr-un compus special de încapsulare, o structură mecanică de bază sau un design al cadrului cu plumb?
R: Un condensator „mount-mount” se referă la un pachet de miez de condensator montat în siguranță pe o bază metalică sau de rășină, apoi montat la suprafață (SMT) prin intermediul unor plăcuțe de pe bază. Rezistența îmbunătățită la vibrații se bazează în principal pe: 1) o structură robustă a bazei care distribuie tensiunea la vibrații de la PCB la întreaga bază; 2) fixarea rigidă a pachetului de miez intern pentru a preveni mișcarea electrodului intern; și 3) un compus de încapsulare de înaltă performanță pentru a amortiza și absorbi în continuare energia vibrațiilor. Acest design triplu realizează împreună un salt semnificativ în rezistența la vibrații.
5. Î: Ce provocări întâmpină condensatoarele în driverele pompelor de apă/ulei din sistemele de management termic auto (cum ar fi temperaturile ridicate și curentul de ondulație mare)? Cum abordează Yung-Ming aceste provocări?
R: Condensatoarele din driverele pompelor de apă/ulei sunt utilizate de obicei pentru filtrarea și tamponarea ieșirii invertorului, confruntându-se cu curenți de ondulație mari generați de comutația de înaltă frecvență, temperaturile ridicate ale compartimentului motorului și vibrațiile motorului în sine. Produsele noastre, cu capacitatea lor ridicată de a suporta curent de ondulație, temperaturile ridicate de 105°C/125°C și rezistența la șocuri de 10-30g, pot funcționa stabil în astfel de medii dure, asigurând precizia și fiabilitatea controlului motorului.
6: Î: În sistemele critice pentru siguranță, cum ar fi servodirecția electrică (EPS), care sunt modurile de defecțiune ale condensatoarelor? Cum maximizează Yongming evitarea defecțiunilor fatale, cum ar fi scurtcircuitele și circuitele deschise?
R: În EPS, defectarea condensatoarelor (în special scurtcircuitele) poate duce la paralizia sistemului. Îmbunătățim fiabilitatea prin următoarele metode: 1) Utilizarea materiilor prime de înaltă puritate și a unui control strict al procesului pentru a reduce impuritățile interne; 2) Designul supapei antiexplozie (deși este de tip cu montare pe suprafață, are un mecanism de eliberare a presiunii în structura sa); 3) Testarea a 100% a curentului de supratensiune și a tensiunii de rezistență pentru a elimina defecțiunile timpurii. În plus, rezistența excelentă la șocuri previne în mod direct fisurile interne (circuite deschise) sau scurtcircuitele cauzate de vibrații.
7: Î: În sistemul de control al zborului aeronavelor de joasă altitudine, care este funcția principală a condensatoarelor? Sunt utilizate pentru filtrarea energiei, stocarea energiei sau cuplarea semnalului?
R: Utilizat în principal în circuitele de alimentare ale computerelor de control al zborului și ale driverelor servomotoarelor, funcționează ca regulator de tensiune, filtru și furnizor de curent pulsatoriu instantaneu. Sistemele de control al zborului au cerințe extrem de ridicate pentru puritatea tensiunii și răspunsul instantaneu; performanța stabilă a condensatorului este fundamentală pentru asigurarea unor date precise de la senzori și a unui răspuns rapid al servomotoarelor.
8: Î: Spectrul de vibrații cauzat de schimbările fluxului de aer resimțite de aeronave este complex. A fost acest produs optimizat pentru vibrații într-un anumit interval de frecvență (de exemplu, 50Hz-2000Hz)?
R: Da, testarea noastră la vibrații acoperă o gamă largă de frecvențe tipică (de exemplu, 10 Hz până la 2000 Hz), cu o atenție deosebită la benzile de frecvență medii spre înalte asociate cu sursele comune de vibrații ale aeronavelor (de exemplu, motoare, elice). Prin designul structural, frecvența sa de rezonanță evită aceste benzi de frecvență critice, menținând astfel performanța în medii complexe de vibrații.
9: Î: Avioanele de joasă altitudine sunt extrem de sensibile la greutate. Cum reușește acest condensator să obțină o rezistență ridicată la vibrații, controlându-și în același timp greutatea și dimensiunea? Există un design ușor?
R: În timpul procesului de proiectare, am echilibrat rezistența la vibrații cu miniaturizarea. Prin utilizarea unei folii de electrod cu capacitate mare pentru a reduce volumul pachetului central pentru aceeași capacitate și prin optimizarea cantității de materiale de bază și de încapsulare, respectând în același timp nivelul de rezistență la șocuri de 10-30 g, volumul și greutatea sa rămân la același nivel ca produsele convenționale cu aceleași specificații, îndeplinind cerințele de greutate redusă ale aeronavelor.
10Q: Comparativ cu condensatoarele solide, condensatoarele lichide au de obicei o durată de viață limitată (uscarea electroliților). Cum remediază Yung-Ming această problemă?
R: Prelungim durata de viață prin două tehnologii cheie: 1) utilizarea unui electrolit compozit cu tensiune de aprindere ridicată și presiune de vapori scăzută pentru a reduce pierderile prin evaporare la temperaturi ridicate; 2) utilizarea unui dop de etanșare din cauciuc de înaltă performanță pentru a reduce considerabil permeabilitatea electrolitului. Acest lucru prelungește semnificativ durata de viață a condensatoarelor noastre lichide la temperaturi ridicate.
Data publicării: 04 noiembrie 2025